selam arkadaşlar fuarda arabaları pek dinleme şansım olmadı.eğer dinleyen arkadaşlar varsa yorumlarınızı alalım

sq ile spl araçları ayrı ayrı yerlerde olmadığı için ve ortam çok gürültülü olduğu için bence kesin dinleyenler yorum yazsın yoksa tartışma oluşabilir:) ben hiç bir aracı içerisinde dinleyemedim o yüzden birşey diyemeyeceğim

JBL güzel stand yapmıştı özhan abi basların önüne geç deyip bir volüm verdi kafamdan şapkam çıktı

hangisi nasıldı diye hıfzetmedim ama cicili bicili pek çok araç berbat çalıyodu...

Bnm Dİnlediklerim arasında Focal'in 2*46 cm lik bassı olan mercedes, ca-tr'nin 106 sı Kicker Solo-x li sarı Ford Escort...  10 Taneye Yakın 25 cm lik jl audio bass lı Alfaromeo(mor renk)     valla bi kaç tane daha ciddi çalan araçlar vardı ama hatırlayamıyorum...Bnm en çok beğendiim Focal in Mercedes ti...For-x  in aracı çok hosh görünüyordu fakat sistemi belli edicek herhangi bir parça çalmadı ...Bnce göründüğü kadar etkileyici bir sese sahip değil...

focalin be no.7 li 2 aracini da dinledim iddali olan biri 307 digeri ise bmw 1 serisi idi . 2 arac icinde ortak kanim montajcilarin be nin tweeter larini  ii ehlilestirmis oldugu ; ben acikcasi 3 dk icinde aci cekerek inmeyi bekliyodum araclardan ama cidden tweeter ayarlari iyi yapilmisti araclarin aci  cekmedim ama yinede metal tweeter lar kisiden kisiye farkli etki gosteriyo sahsen ben yoruluyorum metal tweeter la muzik dinlerken .

 Araclarin biri 307 pure pasif kategorisi icin hazirlandigindan sahsen bana hitap etmiyor , aracta genis ve derin bir sahne yakalanmaya calisildigi soylendi bana  , fakat belki oturma pozisyonumdandir ben ciddi  sekilde istedigim sahne performansini alamadim aractan ,tonlama olarak arac kullanilan unitenin karakteristigi nedeniyle ki p90 wardi  mid  yonunden ozellikle bayan vocallerde  soguktu biraz bunda tabi no.7 lerde ve eski utopilarda ki gibi konik mid kullaniminin   etkisi war ,bu hastaligi tam olarak yenemedi focal  , tabi baska bi headunit ile dinlemeden bu konuda da tam bi  yargilama yapmak yanlis olur kanaatindeyim cunku p90 hakkinda yurtdisi forumlarinda yapilan  yorumlari da goz onunde bulundurmak gerekiyor ki biraz  cansiz kaldigi soylenmekte unitenin mid konusunda bunun disinda sahsen asimetrik yonlendirme beklerdim dashte calisildigindan tamamen surucuye donuk olarak fakat simetrik  yapilmisti arac zati  bu nedenle istedigim sahneyi yakaliyamadim buyuk ihtimalle . Bu arada aracta time correction kullanilmamakta  pure pasif olmasi gerektiginden bunun etkisine  hic deginmeye gerek yok zaten .


bmw ye gecersek  aracta yine mid ve tizler dash e konumlandirilmis mid basslar orj yerlerindeydi , sahne surucunun onunde konumlandirilmis kisacasi tek bir sahne war  ,  sistem kullanilan ana unite ve amfiler nedeniyle  be lerin tam hakkini veremiyor maglesef ses soluk  biraz  ve tonlama tam anlamiyla dogru degil fakat bunlar ana uniteden kaynaklaniyo tamamiyle ana unite jvc nin  2 volt pre outlu bi indash i olunca sonuc bu   maglesef tabi  be lerin 3 yol aktfide bir vrx 6.420 yada 6 direct ile surulmesi gerekiyor bunlarin yerine maddi secimden dolayi lrx kullanilmis zati arac musteri araci oldugundan tam bir performans beklemek  yanlis olur , fakat bunlara ramen sahne konumlandirmasi 307 den daha uygun bana gore tabi bu noktada time correction  devreye giriyor  .

Kisacasi be no.7 nin tam performansini ortya cikartamamis 2 aracta tabi bunda yapilan secimlerin etkisi war tamamiyle , bmw yi  p90  tarzinda bir unite ve vrx amfilerle dinlemek isterdim acikcasi o zaman tam anlamiyla kiyaslanabilirdi iki arac tonalite bakimindan.

O anki performanslariyla kiyaslarsak 307 tonalite bakimindan , bmw ise sahne bakimindan daha iyiydi benim icin. tabi 2 aracta standartlarin ustunde bunu da belirtmek gerekir  ben direk hatalara yoneldigimden dolayi sasirmayin:D

alpine in cls  sinin midbass amfisinin bozulmasi zati en cok dinlemek istedigim araci dinliyememem anlamina geldi benim icin ,bunlar disinda krc elektronigin kia sorentosu wardi fakat multimedya bir sistem oldugundan   zaten siniflar farkli olmakta ayni sey  harunaylarin demo car i icinde gecerli multimedya hatta car pc li bir aracti o da ,  bu nedenle  yorum yapmak yanlis olucaktir , harunun arabasi bitince   moreli de dinlemis olucaz umarim tam anlamiyla  bekliyoruz bakalim

ALPİNE 147 SINI DINLEDIM  GUSELDI

SARI FORD  ESCORTU DINLEDIM GUSELDI

BIRDE DOBLO WARDI BIRTANE ONU HEP DINLEDIM ODA GUSELDİ

spl i  disardan ve uzaktan dinlemek  taraftari oldugumuz icin  ben dinlemedim ama standdaydim , arabanin re ler takildiktan sonra basina gelenlerdende  haberim war hatta halille umite haber vermissiniz , gelince olana inanmak istememisler

ca-tr nin 106 sı güsel di

sierra nın doblosu güsel di

sierra nın 206 sı güsel di

ay er quıck sound un sarı fordu güsel di

ama for x  güsel değildi

yanlışın var dört dill 6 bas var arabada evet biras abarttık açıkçası ama derleya insanın başına ne gelirse meraktan diye

fuarın  üç  gün     dinledim   kaputu   boyalı   gri  renkli    kickerlı   honda    iyi  çalıyordu  

Sanırım kimse Sirocco'ya binmemiş 3 x w15 +2 x bpx 2200.1 + duvar, sallıyorum kabaca duvar önünde en fazla 400-500lt.bir hacim sözkonusu hatta arabada iki kişi varken bu hacim iyice daralıyo gerisini siz düşünün ön camı perde gibi yaylanıyo:)) ben bile affaladım