birde şu anlamca terimlerin karşılıgını alabilirsek çok güzel olur

Dikkatimi çeken bir başka nokta da 6.3 ün fiyatı Almanya'damı bu kadar artıyor?.

Bulent Abi,

6.3 un Almanya fiyati 1100 euro civari idi en son baktigimda...

DLS ye dair...

Bu adamlar iasca da cok basarililar sonucta...Ama dusunmemiz gereken bir nokta var...

Hem daha Nobelium var sirada ki en son Avrupa IASCA da SQ street X de birinci ve istreet smartta da kinci oldular Nobelium ile...

Amerika da da sq da hemen hemen butun sq katagorilerde ilk uc bu elemanlarda...Hepsi de iridiumlar ile...

Hicbir sq testi objektif olamaz zaten...Bu testler de degil hali ile...Yine de adamin bu sonuclara hangi kosullarda vardigini merak ettim. Ayni arabanin kullanilip kullanilmadigi bile cok onemli...

Sonucta yarismlara giren herkes ince eleyip sik dokuyor sahnesinden kutusuna kadar...Major hata goremeyiz yarismalarda...

Sub tamam da is komp a gelince firmalar o kadar detayli bilgi vermeyebiliyor pdf de...

DLS "dash e koyun benim komp umu yoksa cizerim" demiyor mesela...

Genelde mid-bas icin gerekli hacimden bahsediyorlar, biraz da montaj yaparken dikkat etmek gereken noktalardan...

Test kosullarina aciklik getirmek lazim...

O zaman arabanin kesip bicmedik yeri kalmaz...Biri A sutunu, biri kapi, biri dash, biri tavan der durur...

Su finaller bitsin hallederiz mail isini...

Ercan Abi yardimci olabilir musaitse

Eh şanslıyız o zaman fiyat konusunda
Bi de arabaları çok kesip biçmeden sonuca ulaşmaya çalışmak daha güzel gibi sanırım

basit fiyat/performans oranı    aynı fiyat grubunda değiller  anlıycan yada anladında zarf mı atıyon ahaliye hey ? .Ayrıca iridium 6.3'ler 68 puan 77 değil...


Tekrar sağol Poseidon abi  

aslinda bana gerek bile kalmamis.herkes  düsüncesini söyleyerek  olayi cözmüs.bana sadece ilave yapmak kaliyor.
autohifi ve car&hifi gibi 2 ayri test platformuna bakma yada inceleme sansimiz var.sonucta her iki derginin de bazi kriterleri var ama sonucta asagi yukari ayni yola cikiyor.simdi biz  car&hifi'nin kriterine bakalim:

Referenzklasse,Spitzenklasse,Oberklasse ve Einstiegklasse olarak 4 kisma ayirmislar.

referenzklasse:referans sinifinda olanlarda önemli olan kalite!bu siniftakiler icin  ürününün fiyatinin cokta fazla önemi yok.hattä nerdeyse yok denecek düzeyde.
spitzenklasse:zirvedekiler anlaminda olan bu sinifta, kalite ama bunun yaninda da fiyatinda kalite kadar olmasada yine de fiyat-performans araliginda memnun edici olmasi gerekiyor.yani enazindan okeylenebilir bir fiyat olmasi gözönünde tutuluyor.
oberklasse:cok iddiali olmayan ama  kalitesi  ve beraberinde gelenler acisindan yeterince zengin olanlar bu sinifa giriyor.
einstiegsklasse:baslangic yada yeni baslayanlar icin genelde önerilen bir sinif , bir baska adiyle ekonomik sinfta diyebiliriz.bu sinifta%50 kalite %50 fiyat önem tasiyor.tabloya bakacak olursak,( preis/leistung) fiyat-performans kismina puan vermiyor fakat  (sehr gut) cok güzel, (gut)güzel%70 olarak sesin uyumu yani ses ahengine ve %30'da pratikligine veriyor.buradaki pratikligin anlami montaj ve kullanim acisindan ne derece pratik oldugunu belirtmek icin.car&hifi'de düsük puan  yada not alan  siralamada daha avantajli duruma gecerken autohifi'de aksine yüksek puan olan zirveye olan uzakligini yada yakinligini belirlemis oluyor.

autohifi'nin degerlenmdirmesinde verilen puanlar 100 üzerinden  hesaplaniyor.(klang) yani sesin ahenki,uyumuna %50 yine  (schalldruck) ses rezonansina'da %20.(ausstattung) beraberinde gelenelr,extralari v.s. %20. (verarbeitung) iscilik kalitesine de %10 üzerinden puanlayarak bunu da (gesamt) yani toplam puan olarak hesaplayip testi neticelendiriyorlar.
her iki derginin tets kriterlerinde  bazi farkliliklar olsada, önemli olan alacaginiz ürünü bilincli bir sekilde almaniz önemli.söylemis oldugum gibi bazi arkadaslar hattä tümü belli noktalardan konuya aciklik getirmisler yazmis olduklari mesajlarda.
ben katildigim ve dogru bulduklarimi burada belirtmek isterim!


%100 dogru!high-end bir sun'un  olsa bile kullanmis oldugun kutudaki ic izolasyondaki yetersizlik yada yanlis kutu kullanimi olayi bitirir.halbuki ayni sub arkadasinda vardir ve onda  sorunsuzdur ve akustik acisindan cokiyidir sence, acaba sorun nerededir?bundan sonra kafada soru isaretleri olusur?(X) marka artik senin icin  kaliteli degildir (enazidan  o, versiyonu) ama arkadasin öve öve bitiremez!?
genel anlamda yukarida anlatmis oldugum kriterleri gözönünde bulundurursak objektiflik konusunda pek bir sorun kalmiyor sanirim!enazindan bence testler objektif!katilirsiniz yada katilmazsiniz orasi size kalmis. dikkat ederseniz (X) markanin enüst segmentinde de ürünü var en alt segmentinde de!
yine bircok arkadas biliyordur ama yine de yazmak istedim;örnegin (X) marka bir sub testinde bu sub'u free-air  olarak kullanin yada kutulu ise kutunun büyüklügünü mutlaka yaziyorlar.bu ölcüleri astiginizda zaten sub'dan istediginiz ürünü alamiyorsunuz.bu da cok  önemli bir nokta.almanyada  kutularin hacimini litre olarak ölcüyorlar aklima gelmisken onu da belirteyim.yakinda subwoofer'larin da hitlistesini koydugumda bu litre konusunu oradada göreceksiniz!yine ufak bir ayrinti ama önemli:autohifi'nin yukaridaki tablosunda  150 ile 250€ araligindaki  siralamada fiyatin yaninda büyük harf ile Aharfi var.bunun anlami su;buna auslaufmodell diyorlar.yani bir alt versiyonu yada model güncelligini yitirmis.dolayisiyla alirken  hele 2. el ise pazarlik yapma sansinizi artirmanin bir yolu.yada dükkändan alacaksaniz pazarlik edin.autohifi'de sirf verilen toplam puanlar fiyat araliklarinda degerlendirilmis!yani kafaniz karismasin.yani olay sirf toplam puanla bitmis sayilmiyor!almadan önce ne kadar para ayirdiginiz önemli.
 
+100
aklima gelmisken;testlerde yazan fiyatlar fabrika cikis fiyatidir.

rica ederim GHOST! daha baska sorular da olabilir almanca ile ilgili cekinmeden sorabilirler.no problem elimden geldigince yardimci olurum.