CarAudioTurkey
Sayfa: [1]   Aşağı git
  Yazdır  
Gönderen Konu: Tesisatı Araç dışından alma?  (Okunma Sayısı 526 defa)
crayzdance010
Aktif Üye
**
Offline Offline

Yaş: 20
Mesaj Sayısı: 189



« : Mart 23, 2008, 01:07:17 ÖS »

arkadaşlar anfinin güç kablosunu felxible boru ile arabanın altından almayı düşünüyoruz, ne diyorsunuz olur mu?
Logged

Ana Ünite : Pioneer DEH-P7950UB
Tweeter : Pioneer TS-S20
Coax : Pioneer TS-A6992R
Coax : Pioneer TS-A6992R
Subwoofer : JBL GTO-1502D
Subwoofer Amplisi : Jameson USA-751
Kablolama : Jameson rca - 8 awg power cable kit
 
TaNs
Tansel Yavuz
Fanatik Üye
****
Online Online

Yaş: 30
Mesaj Sayısı: 901



« Yanıtla #1 : Mart 23, 2008, 02:33:14 ÖS »

Düzgün bir şekilde yapılırsa olur.
Logged

O Şimdi Yırttıpray
Ana Ünite  :Alpine cda-9853R
Tweeter    :Morel Supremo Competition
Midrange   :Morel CDM54
Midbass    :Morel Elate6
Crossfire vr602
Zapco I-4100
Subwoofer:Crossfire BMF XT215(1500 RMS)
Mono Amp:Sierra sra 9600(SATILIK)
Stinger Expert RCA
Stinger scsk1 nos cap.(Satılık:170 ytl)
Stinger SP1000 Akü
Stinger Expert sigortalık
Stinger Pro 0GA Güç kablolar
SATILIK SIFIR MOREL PULSE 6
erdem_vrx
ca-tr moderatör
Global Moderator
Tiryaki Üye
*****
Online Online

Yaş: 28
Mesaj Sayısı: 2992


Hayattaki en degerli şeyler satın alınamayanlardır


« Yanıtla #2 : Mart 23, 2008, 02:38:30 ÖS »

spral boru içerisinden almak kaydıyla bır zararı olacağını sanmam..
Logged

araç.................:2004 Connect
ana ünite..........:pioneer deh-p 9650 mp
ekran...............:jvc kd-m 706 İndash(satıldı.)
Mid..................:morel dotech 5 mkII 13 cm
bass................:2 x hertz hx 380 (satıldı)
Mid Amp...........:Audison VRx cs 4.300.2 Chrome Shadown Edition
Bass Amp.........:Audison VRx ex 1.500.2  Exclusıve Limited Edition
volume control...:Audison vcrack bass remote control
rca kablo...........:Audison Connection BT2-500 x 3
Capasitör..........:2 x stinger shdh 35 f.
altyapı..............:ass 0 awg
sigortalık...........:ass 150 amp.
akü..................:mutlu 72 amp.
sonuç...............:Oº°‘¨146.0 db¨‘°ºO
34CIA93
Aktif Üye
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 87


« Yanıtla #3 : Mart 23, 2008, 08:31:46 ÖS »

walla arkadaşım olabilir ama borunn içine hiç toz girmemesi gerekir.Tozlar zamanla plastikten doğru bile güçte azalmalara yol açıyor.Flexibel boru yerine çift kat makaron tavsiye ederim ;)ama neden böyle bişiye ihtiyaç duyuyorsun merak ettim açıkçası.İyi bir tesisatçı hiç belli olmayacak şklde kabloları geçirebilir Surprised
Logged

Ana Ünite:Sony cdxV5800
Ampli:audio station 10000D
sub:Kıcker L5 15
comp:Blaupunkt velocıty,2x ForX
Mıd ampli:Harward
kablo:ass
rca:ass
cap:2 farad Forx
Araç==)Tipo smile
select_id
Murat
Tiryaki Üye
*****
Online Online

Yaş: 29
Mesaj Sayısı: 2608


better than you


WWW
« Yanıtla #4 : Mart 25, 2008, 01:15:51 ÖÖ »

geçirdiğiniz yerlerde yüksek ısı ve keskin yerler olmamasına dikkat edin ve dışına uygun sertlikte spiral boru geçirin, o zaman sorun olmaz.
Logged

"İki şeyin sonsuz olduğuna inanırım; biri evren, diğeri insanın aptallığı. Ama birinciden emin değilim."(Albert Einstein)
MSN kullanmıyorum, Lütfen istemeyin.Pioneer 7950 USB (satılık)
Elate 6" woofer
CDM 54 mid (yolda)
MT-23 tweeter
----
JL 300/4 (satılık)
JL12W6V2 SubWoofer
JL Slash 500
İzolasyon (söylentilere göre o da yolda)
Alt yapı (bekliyoruz efendim büyük bir sabırla)
dark
Can Güven
Aktif Üye
**
Online Online

Yaş: 20
Mesaj Sayısı: 196



« Yanıtla #5 : Nisan 17, 2008, 03:26:27 ÖÖ »

biraz macera aranıyor heralde smile
içerden geçirmek dururken kabloları neden böyle bişeyle uğraştığınızı merak ettim açıkcası
Logged

ayaz41
Hiperaktif Üye
***
Offline Offline

Yaş: 35
Mesaj Sayısı: 355


« Yanıtla #6 : Nisan 17, 2008, 09:40:57 ÖÖ »

ewetbaşlarına iş almasalar bari
Logged

GHOST
Administrator
Tiryaki Üye
*****
Online Online

Yaş: 23
Mesaj Sayısı: 14063



WWW
« Yanıtla #7 : Nisan 17, 2008, 09:52:16 ÖÖ »

arkadaşlar anfinin güç kablosunu felxible boru ile arabanın altından almayı düşünüyoruz, ne diyorsunuz olur mu?
uygundur süper uygulamalarıda vardır bir golfte yapıldı bu olay.







ecük delincek tabi Razz
Logged

Only Blaupunkt gamma Headunit
mat_boss
Hiperaktif Üye
***
Online Online

Yaş: 25
Mesaj Sayısı: 300



WWW
« Yanıtla #8 : Nisan 17, 2008, 06:00:43 ÖS »

evet ghost unda gösterdigi gibi bence uygun şartlar saglanırsa zararlı olacagını düşünmüyorum
Logged

..........???????????
select_id
Murat
Tiryaki Üye
*****
Online Online

Yaş: 29
Mesaj Sayısı: 2608


better than you


WWW
« Yanıtla #9 : Nisan 17, 2008, 06:01:38 ÖS »

hatta yararlı.
Logged

"İki şeyin sonsuz olduğuna inanırım; biri evren, diğeri insanın aptallığı. Ama birinciden emin değilim."(Albert Einstein)
MSN kullanmıyorum, Lütfen istemeyin.Pioneer 7950 USB (satılık)
Elate 6" woofer
CDM 54 mid (yolda)
MT-23 tweeter
----
JL 300/4 (satılık)
JL12W6V2 SubWoofer
JL Slash 500
İzolasyon (söylentilere göre o da yolda)
Alt yapı (bekliyoruz efendim büyük bir sabırla)
TANEROZCAN48
CADENCE DAYTONA
Fanatik Üye
****
Offline Offline

Yaş: 29
Mesaj Sayısı: 1187



« Yanıtla #10 : Nisan 17, 2008, 06:12:54 ÖS »

alttan geçirme işi mantıklı gözüksede içeriden bence daha tehlikeli. heran bir darbeye maruz kalabilir. ömrünü hava şartları kısaltır.içten geçirseniz bence daha iyi. golf deki gibi geçirme hele o muhafaza borusu ile çok tehlikeli bence. gerçi o kadar ince düşünmek de yersiz. tüplü arabalarda boruda alttan geçiyor fren hidrolik boruları. risk ristir iç daha güvenli
Logged

anaünite: pioneer avh-p5950dvd
sinyal işlemcisi: cadence ceq:650
subwoofer:cadence daytona dcw-15rvc (1500watt rms)
subwoofer amfi: cadence daytona dca-1600,1(1600watt rms)
stereo amfi: cadence txa-6004(4x150watt rms 4ohm)
compenant:2x cadence cvl-6k(200watt rms)
coaxial: 2x for-x  x69(180watt rms)
capasitör: 2x cadence 1,2 farad
rca kablo: 3x cadence
power kablo:audiopipe 0ga power kablo
sigortalar:audiopipe 300ah sigorta
stinger kablo dağıtıcı

akü:delphi 72ah
select_id
Murat
Tiryaki Üye
*****
Online Online

Yaş: 29
Mesaj Sayısı: 2608


better than you


WWW
« Yanıtla #11 : Nisan 17, 2008, 06:16:38 ÖS »

dışarıdan geçirince içerideki rca'ların gürültüden etkilenme ihtimali kalmıyor. o yüzden yararlı. ama tabi önlem alınmazsa kısa devre ihtimali var, onu da spiral boru ve kaplama ile çözebiliyorsunuz.
Logged

"İki şeyin sonsuz olduğuna inanırım; biri evren, diğeri insanın aptallığı. Ama birinciden emin değilim."(Albert Einstein)
MSN kullanmıyorum, Lütfen istemeyin.Pioneer 7950 USB (satılık)
Elate 6" woofer
CDM 54 mid (yolda)
MT-23 tweeter
----
JL 300/4 (satılık)
JL12W6V2 SubWoofer
JL Slash 500
İzolasyon (söylentilere göre o da yolda)
Alt yapı (bekliyoruz efendim büyük bir sabırla)
charismatic
Yeni Üye
*
Offline Offline

Yaş: 23
Mesaj Sayısı: 10


« Yanıtla #12 : Nisan 20, 2008, 10:51:19 ÖÖ »

Ayni seyi ben Golf 4 te uyguladim daha önce Ghost un gösterdigi gibi olursa olur ama insanin aklina kötü kötü
seyler geliyo?    (Birde mazallah depoyu mepoyu delersen mahalle armosfere karisir!) Pray  Pray  Pray
Logged

Ana Ünite : Panasonic CQ-C7305N
power Kondensator:PROSONIC PSC-152 2.0 Farad
Ampli:McHammer "Mystic 2.0" 2 x 675 W
Hoparlör: 2x Pimp-up SHOCKWARE 900 WATT
Woofer:  JBL GT 4 250/1000 WATT
sir_silver
Okan AKTAŞ
Aktif Üye
**
Online Online

Yaş: 25
Mesaj Sayısı: 230



WWW
« Yanıtla #13 : Nisan 22, 2008, 01:11:55 ÖS »

alttan geçirme işi mantıklı gözüksede içeriden bence daha tehlikeli. heran bir darbeye maruz kalabilir. ömrünü hava şartları kısaltır.içten geçirseniz bence daha iyi. golf deki gibi geçirme hele o muhafaza borusu ile çok tehlikeli bence. gerçi o kadar ince düşünmek de yersiz. tüplü arabalarda boruda alttan geçiyor fren hidrolik boruları. risk ristir iç daha güvenli

-60 derece ile +215 derece arası dayanıklı kablolar var hiç bi sorun olmaz ben 25mm liğini kullanıyorum ama içeriden geçio smile
Logged

Car      : Toyota Corolla 1.6 GL
Main  Unit   : Kenwood KRC 579R,52x Asus CD-RW,Sony 512MB MP3 Player
Front Comp   : Pioneer TS-G 1302
Rear  Coax   : Pioneer TS-A 6901
Subwoofer   : -----
Rear-Front Amp   : Magnat Rave-440
Subwoofer  Amp   : -----

Hayal Gücü Bilgiden Daha Önemlidir !

Albert Einstein... (Okan AKTAŞ)
Sayfa: [1]   Yukarı git
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer:  

Theme by webtechnica.com.