CarAudioTurkey
Sayfa: [1]   Aşağı git
  Yazdır  
Gönderen Konu: kapasitörlerin geri dönüşü var mı?  (Okunma Sayısı 433 defa)
eratech
Tiryaki Üye
*****
Offline Offline

Yaş: 29
Mesaj Sayısı: 3770


Eren BALABAN


« : Nisan 29, 2005, 09:07:41 ÖS »

kapasitörlerin geri dönüşü var mı? yani ana sisteme de (aracın beyni, genel elk. aksamına da) güç veriyorlar mı güçlü bir şekilde? eğer öyleyse, günün birinde marş dinamomuz kavrulur, aracımızın beyni, yani çipimiz iptal olabilir kanaatindeyim. eğer yanlışım varsa lütfen düzeltin. çünkü yarın tesisatıma kapasitör bağlatıyorum. saygılar.
Logged

 

Eren BALABAN / Ankara

Jeep CJ 5 Renegade

Bitti çok şükür...
 
TMR
Aktif Üye
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 116


« Yanıtla #1 : Nisan 29, 2005, 09:11:28 ÖS »

patlarsa sakat!...
Logged

Tamer,
Bornova-İZMİR
alp28
Yeni Üye
*
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 7


« Yanıtla #2 : Nisan 29, 2005, 09:20:03 ÖS »

gumandan fazla yaklaşma patlar icon8
Logged

R
Global Moderator
Tiryaki Üye
*****
Offline Offline

Yaş: 24
Mesaj Sayısı: 3491



WWW
« Yanıtla #3 : Nisan 29, 2005, 09:40:43 ÖS »

ne bu abi c4 baglamıyosun sisteme kapasitor...
geri dönüşün ne gibi bi zararı var onu anlamadım ben. akünde sonucda araba offken halen bi yerlere elektrik gönderiyo. ama eğer öyleyse, günün birinde marş dinamomuz kavrulur, aracımızın beyni, yani çipimiz iptal olabilir kanaatindeyim bunu anlamadım nerden cıktı.
Logged


Onur ÖZER /Ankara-İzmit
  capon foreva twisted
GHOST
Alper Dalar
Administrator
Tiryaki Üye
*****
Offline Offline

Yaş: 23
Mesaj Sayısı: 14388



WWW
« Yanıtla #4 : Nisan 29, 2005, 10:12:29 ÖS »

Her ürünün oldugu gibi cap ında (-) si şaseye verilir ama hiç bir alakası yok saydıgınız durumda..
Şunuda belirteyim..Patlarsa sorun yok patlamazsa kötü...
Patlarsa içinde bununan bir sıvı akıyor sadece...
Logged

Only Blaupunkt gamma Headunit
NCavuS
nihat çavuş
Tiryaki Üye
*****
Offline Offline

Yaş: 34
Mesaj Sayısı: 3717


Pressure & Carp Master !


« Yanıtla #5 : Nisan 29, 2005, 10:17:29 ÖS »

Asıl mevzu bizim bu kafaların geri dönüşümü varmı ?  Mr. Green yok sonu bu işin de  Confused
Logged

Attention !  Club_Stock 155+ Mr. Green

CA-TR BaM_BaM Te@M,Te@M-DD_TR, Te@M-Jbl_TR

2006 Iasca-TR Stock 1 Champ 149 Db
2007 Iasca-TR Stock 1 Champ 155.4 Db
2008 Iasca-TR Stock 1 Champ 155.1 Db

The NCavuS Theory: More Power, Less Woofer !

bigbang
Tiryaki Üye
*****
Online Online

Yaş: 34
Mesaj Sayısı: 7186



« Yanıtla #6 : Nisan 29, 2005, 10:19:12 ÖS »

Smile Smile Mr. Green Mr. Green
Logged

"Each new hour holds new chances for new beginnings.The horizon moves forward offering you space  to take new steps of change." LTJ BUKEM

Rover 25
Alpine CDA-7998R
Alto Mobile UCS Pro + RM2 Programmer
Midbass: Dls Iridium 8"
Midrange: Dls Iridium 3"
Tweeter: Dls Iridium 1.1"
Mb Quart PCE-216 (Arka)
2x RF T112D2 (sealed 1,41cuft+1,41cuft)
Rockford Fosgate T4004
Rockford Fosgate T8004
Rockford Fosgate T20001BD
2x Rockford Fosgate CPCD10-03 Power Digital Cap.
Ana ve yedek akü: Delphi Freedom 72Ah 700CCA



Bülent Ergücü, Arkent / Artur
GHOST
Alper Dalar
Administrator
Tiryaki Üye
*****
Offline Offline

Yaş: 23
Mesaj Sayısı: 14388



WWW
« Yanıtla #7 : Nisan 29, 2005, 10:36:27 ÖS »

Very Happy:D:D bizi toptan alıp 46 raporunu vercekler abi en sonunda benide baş deli yapıcaklar Mr. Green Mr. Green
Logged

Only Blaupunkt gamma Headunit
NCavuS
nihat çavuş
Tiryaki Üye
*****
Offline Offline

Yaş: 34
Mesaj Sayısı: 3717


Pressure & Carp Master !


« Yanıtla #8 : Nisan 29, 2005, 10:43:53 ÖS »

Alıntı sahibi: "GHOST"
Very Happy:D:D bizi toptan alıp 46 raporunu vercekler abi en sonunda benide baş deli yapıcaklar Mr. Green Mr. Green

Dabi,dabi,dabi & tabi Esker'den yırtçen ha 'fortysix'  Mr. Green yok öle daha gidip tank'ların & orduda ne kadar teker'li & jet motorlu araç varsa havada,karada & suda farketmez  akustik raporlarını çıkarcen & the Bigbang'in açtığı topic'e not 'Top Secret'diye tamamen 'TOP OPEN' diye istihbaratta buluncan iyimi  Mr. Green
Logged

Attention !  Club_Stock 155+ Mr. Green

CA-TR BaM_BaM Te@M,Te@M-DD_TR, Te@M-Jbl_TR

2006 Iasca-TR Stock 1 Champ 149 Db
2007 Iasca-TR Stock 1 Champ 155.4 Db
2008 Iasca-TR Stock 1 Champ 155.1 Db

The NCavuS Theory: More Power, Less Woofer !

GHOST
Alper Dalar
Administrator
Tiryaki Üye
*****
Offline Offline

Yaş: 23
Mesaj Sayısı: 14388



WWW
« Yanıtla #9 : Nisan 29, 2005, 10:54:16 ÖS »

Smile yok abi askerliği öğretmen olarak yapmayı düşünüyorum.Hatta yapabilirsem daha sornasındada askeriyede kalma gibi düşüncelerim var hayırlısı bakalım...
Logged

Only Blaupunkt gamma Headunit
eratech
Tiryaki Üye
*****
Offline Offline

Yaş: 29
Mesaj Sayısı: 3770


Eren BALABAN


« Yanıtla #10 : Nisan 30, 2005, 10:11:48 ÖS »

arkadaşlar sanırım ben sorumu anlatamadım, yanlış bilmiyorsam bu kapasitörün asli vazifesi, herhangi bir elektronik cihaz anlık yüksek amper ihtiyacını karşılamak. yani sub'ımız peak yaptığında, ona ihtiyacı olan amperajı gönderebilmek anfi vasıtasıyla. sorum şu; araca ilk hareketi veren marş dinamosu da anlık yüksek ampere ihtiyaç duyar ve işte tam bu anda, cap geri dönüş yapar mı? yani öndeki aküye güç basar mı?
Logged

 

Eren BALABAN / Ankara

Jeep CJ 5 Renegade

Bitti çok şükür...
djoz
Fanatik Üye
****
Offline Offline

Yaş: 29
Mesaj Sayısı: 823


~~Do it Yourself~~


« Yanıtla #11 : Nisan 30, 2005, 10:21:14 ÖS »

kapasitörü paralel bi akü gibi düşünün, zaten yapısı çok benziyor, hiçbi zararı olmaz, sonuçta marş veya çip ne kadar çekecekse yine o kadar çeker, kısacası bağla gitsin kardeş

yaw bu kaçıncı geyiğe saran başlık be, herkezin geyik yapası geliyo, bahardan heralde Smile
Logged


Engin Demirkaya ~inadına eski, inadına farklı~ 
>Onlara taş atanlardan mısın yoksa yiyecek atanlardan mı?<

Ermeni soykırımı iftirasını hazmedebiliyorsan sisteminde amerikan ve fransız ürünleri kullan..
eratech
Tiryaki Üye
*****
Offline Offline

Yaş: 29
Mesaj Sayısı: 3770


Eren BALABAN


« Yanıtla #12 : Nisan 30, 2005, 10:28:43 ÖS »

eyvallah djoz.
Logged

 

Eren BALABAN / Ankara

Jeep CJ 5 Renegade

Bitti çok şükür...
Risk_
Aktif Üye
**
Offline Offline

Mesaj Sayısı: 225



« Yanıtla #13 : Mayıs 13, 2005, 09:40:24 ÖÖ »

Arkadaşlarında belirtiği bigi Akü ile Cap malum paralel bağlılar.. Ancak normal şartlarda senin Cap ile Marş moturu arasında oldukça uzun bir kablo var  ; bu nedenle Cap in marş basma esnasında aküye destek olması biraz zor nedeni ise belirttiğim gibi kablonun çuk uzun olması.Ayrıca eğer aküye destek gibi bir durum olsa biraz loop'a girmiş oluruz.Şöyleki marşa bastınız akünüz 10 V 'a kadar çöktü Cap üzerindeki akımı Aküye pompaladı ve boşaldı kendini doldurmak için yine 10 V 'a düşmüş aküye yöneldi..Kısacası kısır döngü.Cap lar kendilerine en yakın akım ihtiyacı olana en iyi cevap verirler.

Syg..
Logged

Sayfa: [1]   Yukarı git
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer:  

Theme by webtechnica.com.