10 awg : ~35 amper
Class D (~70% verim) - <350 watt
Class A/B (~50% verim) - <250 watt

8 awg: ~55 amper
Class D (~70% verim - <550 watt
Class A/B (~50% verim ) - <400 watt

6 awg: ~87 amper
Class D (~70% verim ) - <875 watt
Class A/B (~50% verim ) - <625 watt

4 awg: ~140 amper
Class D (~70% verim ) - <1400 watt
Class A/B (~50% verim ) - <1000 watt

2 awg: ~220 amper
Class D (~70% verim ) - <2200 watt
Class A/B (~50% verim ) - <1500 watt

1/0 awg: ~350 amper
Class D (~70% verim ) - <3500 watt
Class A/B (~50% verim ) - <2500 watt

2/0 awg: ~440 amper
Class D (~70% verim ) - <4400 watt
Class A/B (~50% verim ) - <3000 watt

4/0 awg: ~700 amper
Class D (~70% verim ) - <7000 watt
Class A/B (~50% verim ) - <5000 watt

Amfinin üzerindeki sigortadan biraz daha büyük kullanabilrisin.
Ancak çoğu kişinin unuttugu bir nokta var.Oraya kaç A takarsanız takın o sigorta kısa devre anında atacaktır.
Orada küçük sigorta kullanmanız sizin kablo kesitinizi düşürecektir.
düşük kablo kesiti daha fazla direnç gösterecektir.böylece daha az akım çekeceksiniz.

yada benim gibi sadece amfinin sigortasınada güvenebilirsin kablo kesitinden kayıp yaşamamak için

IASCA için tabi ufugun söyledikleri

10 awg : ~35 amper
Class D (~70% verim) - <350 watt
Class A/B (~50% verim) - <250 watt

Amcam derki ;

10 awg kablo ortalama 35 amper taşır.
bu kabloyuda 350w dan düşük bir d sınıfı mono amfide yada ab sınıfı stereo  250w dan düşük bir amfide kullanabilirsin...
Hatta ve hatta bunlarında verimliliklerinide belirtmiş sağolsun...D sınıfı ampların kazançları yüksek oldugu için az aş çok iş mantalitesi olarak düşünebilirsin...

Umarım açıklayıcı olmuştur

bu class ları nerden öreniriz. xetec de yazmamış eleman?

Yaparsan olur, sakıncası yok,
mesela benim sigorta yuvalarım dandikti, hem ısınmasın diye hemde iletkenliği arttırmak için 5x30amper yaptım...

amfiyi doğrudan aküye mi bağlamak gerekir?

merhaba arkadaslar aranıza daha yenı katıldım uye olmadan da once bayaga ınceledım sıtenızı gercekten cok guzel bır sıte herkez bılgılerını paylasıyor yardımlasıyor ınsallah her zaman boyle olursunuz aranıza benıde alırsanız cok sevınırım oncelıkle sızden sıftah olarak bı yardım ıstıcem ayıp olmazsa

arkadaslar ALLAHA Sukur yasıma gore bı haylı araclarla hasır nesırım yanı tabırı caızse altından gırıyorum ustunden cıkıyorum ama su anfı ve teyp konusunda zayıfım kendıme yenı bı anfı aldım fazla ıyı bısey degıl yanı ben fazla dab dab dab meraklısı degılım ama sesın bıraz daha fazla cıkmasını ıstıyorum neyse konuya gelelım aracım transporter t5 kople camlı modelı 2007 model bır arac aracımın onde 2 adet kapı hoparloru var arkalarda yok bende arkalara koymak ıcın bır anfı alarak ıse basladım neyse ama benım encok merak ettıgım yer vede takıldıgım nokta anfıye gelecek gucu nereden cekıldıgı tmm bılıyorum azda olsa yuksek amper aldıgı ıcın akuden cekılıyor ama akuye hem + hem - mı baglanıyor bunu merak edıyorum bana bu konuda yardımcı olursanız cok sevınırım herkeze kolay gelsın arkadaslar

benım anlamadıgım yer suarası bılgılendırırsenız sevınırım mono anfı d sınıfı oluyo stero ıse a/b olarak....  220 amperde d sınıfında %70 verımlılıkte 2200watt oluyorsa ve a/b sınıfında 220 amperde%50 verımlılıkte 1500watt a  dusuyor yanı bu %50 verımlıkte veya &70 verımlılıkte nası oluo cok karıstı corba oldu acıklayan olursa sevınırım

oenmlı olan burada bılgı almak deılmı senın tan-bırınce joortlasak ne olmus kı bılgı alamaya calısıoruz

bılgılendırdıgın ıcın cok tesekkur ederım burada bazı kısılerın amaclarının ne oldgunu anlamıs deılım saol..

kablonun taşıyabileceği akım artarken elbette direnci düşüyor ve üzerindeki gerilim düşümü de azalıyor. zaten hepsi birbiriyle alakalı.

akımın kablonun dışından gitmesi ise eksik bir bilgi.
alternatif akım frekansı arttıkça kablonun dış yüzeyinden akmaya başlar. ama aküden çektiğiniz akım doğru akım, o sebeple kablonun tüm kesitini kullanıyor.
sigorta olayına gelirsek, haklısınız, olabildiğince yüksek tutulmalı sigorta. çünkü bahsettiğimiz sigorta yüksek akımdan koruma amaçlı değil kısa devre akımından koruma amaçlıdır.