sonraki »

[mehmet_alp]

Arabaya biniyorum. Motor çalışıyor ardından teyp bangır bandır........
...vs vs git
...dolaş
...gel vs vs
teybi kapatıyorum. motoru kapatıyorum.

Sorun şu. Akü şarjda kalmıyor. akü üstündeki şarz durumunu gösteren lamba siyah (Yeşilken şarzlı durumda)...  Çözüm nedir?
Araba Brodway RNi altarnatörü kaç amperliktir. Şarz sistemini bozulmuş olabilirmi? Aküyü aldığım yere gittim. alternatör akü şarz ediyor dedi (Voltmetre ile baktı) Büyük akü takarız sorun hallolur dedi (Beni tatmin etmedi). Brodwaya 85A lik tempra alternatörü taksak sorun hallolurmu. Bu alternatör broway sistemine uyumluluk gösterirmi vs.. vs .. Düşünceleriniz bekliyorum. Ben şarz sisteminde bir problem olmasından şüpheleniyorum ne bilim 1 adet diyodun arızalanması veya  3 fazlı olan alternatörün bir sargısının yanması. Böyle bir arıza varsa nasıl tesbit edebilirim (Alternatörü sökmeden )

[karanis]

Sony D1000P5
JBL GT4-12
Pioneer GM-X944
sen bu üste yazan aletleri bu araçta kullanıyosan akünün boşalması normal akün kaç amper

[cophuc]

Öncelikle selamlar kardeşim. Anladığım kadarıyla sorunun dinamoda olduğunu düşünüyorsun. Burda benim anladığım senin şarj dinamosu sanırım şarj yapmıyor. sorunu: doğrultmaç dozulmuş olabilir. Dinamonun sargıları yanmış olabilir. dinamonun kömürleri bitmiş olabilir. kablolar da temassızlık olabilir. en son ihtimal akünün gözlerinden birisi bozulmuş olabilir. bu şekilde şarj olur ama bir süre sonra boşalır. Sakın sakın büyük bir akü koyayım deme. eğer koyarsanda dinamonu büyüt.(amperini yani)
Bence dinamoyu git iyi bir oto elektrikçisine baktırt. sanırım akünde 60 amper. dinamoda sorun yoksa ii bir akü al 60 A lik.

[mehmet_alp]

Altarnatör şarz yapıyordur yapmasa akü elbette biterdi ve arabayı çalıştırmazdı. Bence şarz sistemi verimli değil gibi. altarnatörü sökmeden arzatı nasıl tespit edebilirim.  Osilaskop kullansam işe yararmı. Akü dah sağlamdır nede olsa taktıralı yenice 1 yıl olmakta. Akü 60Ah lık.

Benim sistemde bi 944 fazla akım çekiyordur. Çünkü yanlız D1000P5 kullanırken akü genelde yeşil oluyordu ama 944 de mazallah..

[GHOST]

bende cophuc un teşhislerini düşünüyorum.Altarnatör de sorun olabilir.ama bu sorunu nasıl anlıyacagını malisef bilmiyyorum.bir oto elektrikciye gidersen yardımcı olabilir.

[karanis]

digital bi ölçü aleti ile araçı çalıştırmadan voltajı ölç 12,30 ila 13 volt arası ise normal aracı çalıştırdığında voltaj yükseliyosa 14 volta doğru dinamo arızalı değildir

[djoz]

Teskoyu abartınca bendede şarj olmamaya başlamıştı, teyp hariç herşeyi ayrı bir kuru aküye bağladım, şimdi herşey normal, kuru aküyü sıfıra kadar bile bitirsem basıyorum marşa araç kendi aküsünden çalışıyor, marş basmama riski sıfırdır, tawsiye etmekteyim...
yanlız kuru aküyüde şarj edecek bişey lazım (muhtemelen alternatörü büyütmek kaçınılmaz)
mesela ben aracı pirize takıp şarj ediyorum

[Junior CA-Tr]

bagaja 2. bir akü(kuru olması gerekir) alıp, şarj dinamosunuda büyütürseniz bu problemin ortadan kalkacağını düşünüyorum

[bigbang]

Ehehe eski arabamın son halinde sene 98'de TS-1000F vardı ve GM-X904 ile çalışıyordu. 2*150 watt rms. Kanalların biri LPFde diğeride olmadığı için off konumundaydı;bi de gm-x404-02 ile Stinger 1Farad cap vardı.Akü 74Ah Mutluydu. Şubat 98'den Nisan 99'a güzel güzel kullandım.Askere gittim.Kasım'da geldim;çok kullanmamışlardı sanırım bizimkiler ve aküde biraz şarjı azalmıştı.O yıllarda kriz dönemi olduğu için Şubat 2000 gibi stepneye tüp taktırmıştı babam. Ne olduysa ondan sona oldu. Şarj dinamosunun kömürleri gitti Orjinali de bulunamamıştı o ara. 4-5 ay kök söktürmüştü Kimisi tesisata kimisi de LPGye kabahat bulmuştu

[djoz]

Şarj dinamosunun kömürleri gitti  Orjinali de bulunamamıştı o ara. 4-5 ay kök söktürmüştü  Kimisi tesisata kimisi de LPGye kabahat bulmuştu

Ne diyosun ah bu tesisat denen olay yok mu uykularımı kaçırıyodu, önceleri anfiyi wooferi doldurunca tesisat oluyo sanırdık, sonra durumu görünce sudan çıkmış balığa döndük,  haalada yeterli beslemeyi sağlamış değilim, akülere ve kapasitörlere verilecek paralar meğer anfiden manfiden fazlaymış, sonradan anladık.

[bigbang]

Evet şimdi birşey olmasın tesisata ve arabaya diye ince eleyip sık dokumaktan psikopat olucaz nerdeyse

[mehmet_alp]

ilk iş olarak ne yapmalıyım şimdilik 200ytl kadar harcama yapabilirim...
altarnatörmü alayım cap mı alayım akümü alayım ilk işim ne olsun

[GHOST]

bence ilk iş arıza tespiti olsun...

[djoz]

Benim sıralamam şu,
-Önce sana lazım olan gücü üretmelisin, yani "alternatör" birinci sırada(fiyatını bilmem),
böylece yolda giderken istediğin kadar müzik dinlersin,
-Eğer park halindede uzun süre çalmak istiyosan ikinci sırada "kuru akü" var (kuru aküyü şarj edecek düzeneği de hesaba katmalısın)
-Bide "kapasitör" lazım ama onun kaçıncı sırada olduğu sana kalmış, bass vurdukça voltajın düşmesinden rahatsız oluyosan koy, ama eksikliğide dünyanın sonu değil...

[mehmet_alp]

İlgi ve yorumlarınız için teşekkürler....
Şimdi bu konuyu kapatıp başka bir konu açayım...

[aykutissever]

dinomana bakt1r sorun onda 12 senelik teçrübelerime dayanarak söylüyorum