sonraki »

[Ardaesat]

aractaki akunun amper  gucu ne kadar olmalidir?mesela diyelimki 2adet S12L5 toplamda 1200watt rms.bunun icin aku kac amper olmali veya 30cm solo icin 2500watt akunun amperi kac olmalidir?birde kac neye gore 2 veya 1awg guc kablosu kullanmaliyiz?ornegin 300watt sub icin 8awg yeterli olur ama bi 2500watt veya 1200watt icin kac awg olmalidir?bir de alternatorun degismesi sartmi yok saakuyu guclendirirsen kapasitorle birlikte bu yeterli olur mu?
tesekkurler

[PNR05]

alt değişimi bildiğiniz gibi en son bakılabilir 2 4 farad arası cap işini çözecektir

[Ardaesat]

kapasitor olayini anladim da.akunun ozellikleri ne olmasi lazim?bide alternator degisimi sartmidir?

[PNR05]

kapasitor olayini anladim da.akunun ozellikleri ne olmasi lazim?bide alternator degisimi sartmidir?

valla orj akü diyelim 40 amper civarı sen ona bi 72 amper yada bütçen varsa bi delphi 100 amper koydunmu akü işi biter bide 2.5 farad cap mis

[SerCy]

bahadır sacmalama evladım.

4o amper akü vardı 72 koydun alternatör dolduramadıktan sonra napcan 72 ligi?
bilgilendirmen yanlış olmuş
kütüphane kısmına bakarsanız bu konuda bilgi var sanırım.

[fery]

sercy demiş ki:
4o amper akü vardı 72 koydun alternatör dolduramadıktan sonra napcan 72 ligi?

alternatörsüz olmaz....
bizim aracın orjinal aküsü 45 amperdi, sonra değiştirdik 60 yaptık. akünün ömrü cok cabuk bitti. bir göstereyim dedim elektrikçiye.  60 amper sistemi beslemez 72 amper tak dedi. sonra alternatöre baktı, bu da sağlıklı şarj etmez dedi. meğer alternatör 55 ampermiş .... aküyü 72 yaptık. şimdi sıra şarj dinamosunda. 80-110 arası ne bulursam takcam.  cünkü akünün ışığı şimdiden söndü. şarj istiyor. sesi de fazla acamıyorum tabi.

alternatörü takana kadar  kimseyi gazlayamayacağız anlaşılan

[ToRaMeN]

sisteme akü ilave etmenin aracta bazı modifiye işlemleri gerektirdiği doğru.sarj dinamosu falan.ust ıste toplandığındabayağı maliyetli rakamları buluyor.....
işte bu noktada helix power station iyi bir tercih gibi gözüküyor.çünkü ekmasraf gerektirmiyor.sisteme
200 ampere kadar da katkı sağlıyor.şoleki akuden gelen amperi kendi içinde depolayarak devamlı sisteme amper igtiyacını yolluyor.cabuk sarj ve desarj olma ozelliği sayesinde tabii.birde 12-15 V.arası ıstedığın yerde sabitliyebılıyorsun.orginal akuden aldığı guc yeterli gelmezse (1 DK.kadar bir sure)kendini kapatarak sisteme zarar gelmesinide önlüyor..çunku bazı amplilerde protec devreye girmeyebilir.buda dusuk veya yuksek voltajlarda ampliye zarar verir.bolece amplide kurtulmuş oluyor...

[R]

makinaya 45amper koyan firma zaten alternatoru de ona göre düşük seçiyo 100amper  akü koysanda alternator yetişemio aküyü şarj edicem die alternatorun kömürlerini yemekte var

[SerCy]

sercy demiş ki:
4o amper akü vardı 72 koydun alternatör dolduramadıktan sonra napcan 72 ligi?

alternatörsüz olmaz....
bizim aracın orjinal aküsü 45 amperdi, sonra değiştirdik 60 yaptık. akünün ömrü cok cabuk bitti. bir göstereyim dedim elektrikçiye.  60 amper sistemi beslemez 72 amper tak dedi. sonra alternatöre baktı, bu da sağlıklı şarj etmez dedi. meğer alternatör 55 ampermiş .... aküyü 72 yaptık. şimdi sıra şarj dinamosunda. 80-110 arası ne bulursam takcam.  cünkü akünün ışığı şimdiden söndü. şarj istiyor. sesi de fazla acamıyorum tabi.

alternatörü takana kadar  kimseyi gazlayamayacağız anlaşılan

bende onu anlatmaya calıstımda detaylı yazmadım arkadaşın anlıcagını düşündüm

[SerCy]

bu arada bu işe en son degil ilk baş bakılır.
Her aracın alternatör yeri müsait olmuyor akü koymaya yer olmuyor en önemli konu alt yapıdır.

[Ardaesat]

peki alternator degisince arabanin garantisi bozulurmu?birde mesela ben 1200watt sub beslicem arabada.ve 1faradlik cap kullancam veya 2.benim aku de 40AH.bu sekilde bir sorun yasarmiyim?sublari da 2ohm da beslicem.veya akuyu 72AH yapsam alternatoru degistirmesem yirtarmiyim

[R]

bu esasında yetkili servis ile ilişkilerine muhabbetine baglı... ama %99 u böle bi durumda tüm elektrik sistemini garanti kapsamı dışına cıkarır...

[SerCy]

+1

[PNR05]

bahadır sacmalama evladım.

4o amper akü vardı 72 koydun alternatör dolduramadıktan sonra napcan 72 ligi?
bilgilendirmen yanlış olmuş
kütüphane kısmına bakarsanız bu konuda bilgi var sanırım.

hacı iyide ben alternatör istemez demedim bunları yap sonrası allah kerim dedim artı arkadaştaki araç garantili olduğunu bildiğimden alternatör davasını demedim yanlış değil eksik olmuş  sorry...
bide evladım diyemezsin bana sercy

[MissinG]

bence ilk başta alternatörünün gücünü öğren. ona göre kullanabileceğin max aküye bak.unutmaki alternatör değiştirmek çok kolay bi iş değil. artı 72 yada 100amper akü kullanmak demek sistemin çok verimli çalışırda demek değil. optimaların 45 amper civarında ve ses sistemleri için yapılmış olduğunuda düşünürsek, ses sistemi için önemli olan amper kadar iç direnç değeridir.72amper 350ccalık bi aküdense 45amper 800ccalık bi akü işini çok daha iyi görebilir çünkü alternatörün onu çok daha rahat doldurur.

[NCavuS]

bence ilk başta alternatörünün gücünü öğren. ona göre kullanabileceğin max aküye bak.unutmaki alternatör değiştirmek çok kolay bi iş değil. artı 72 yada 100amper akü kullanmak demek sistemin çok verimli çalışırda demek değil. optimaların 45 amper civarında ve ses sistemleri için yapılmış olduğunuda düşünürsek, ses sistemi için önemli olan amper kadar iç direnç değeridir.72amper 350ccalık bi aküdense 45amper 800ccalık bi akü işini çok daha iyi görebilir çünkü alternatörün onu çok daha rahat doldurur.

+1 tam buna değinecektim Ufik üstüne basmış,daha az amperli ama cca olarak daha performanslı akü'lerde beli ölçüde çözüm oluyo unutmayalım bunnar normal akü'lere göre çok daha çabuk şarz ve deşarz olurlar ayrıca performanslarını etkiliyen ısı değişikliği gibi dış etkenlerden daha az etkilenir dolayısıyla daha istikrarlı ve güvenilir performans sunarlar....

Toramen'ede +1 bütçe'de sorun yoksa ideal bi alet...

[Ardaesat]

en iisi burdaki akulere bi bakim.kac Ah kac CCA ona gore en uygun olani alim.cunku aracta 2aku olmicak bitane aku olcak ama simdikinden guclu bi aku