selam arkadaşlar aranıza dün katıldım aracım seat toledo 90 A alternatöre sahip üzerinde 72 A çelik akü mevcut ben şimdi buna 45 A Bosch  veya Delphi akü taksam nasıl olur ayrıca oto elektirikçisine sorduğumda aracın kiliması devamlı çalışıyormuş gibi olur dedi yani alternatör ikisinide kaldırır dedi fakat sizin bilgilerinizde benim için çok önemli yardımlarınızı bekliyorum .Teşekkürler

ilgin için tşekkürler tans asıl öğrenmek istediğim bas sesi 25 26 da keiklik yapıyordu montajcımla birlikte akünün amperinin yetersiz kalacağıını düşünmüştük bunun üzerineaküye başka bir aracın aküsünden takviye kablosu çekip denediğimizde sesi tekrar24 25 e hatta dahada açtığımızda hiç bi kesiklik olmadığı bi subwofer çok daha güçlü çalıyordu coppenatlar da bile çok büyük bir artış olmuştu aynı sonucu acaba 2.ci aküyle alırmıyız teşekkürler .

capasıtor kullanmıyorsanızda ondan kaynaklanıyor olabılır
eger kullanmıyorsanız capastor alarak kesme işini halledebıllırsınz

aküyüde altı ay kadar  önce almıştım şarj ettirsem daha verimli olurmu

2 akü veya çok yüksek amperli akü kullanıldığında şarj dinamosu devamlı bunları şarj etmeye uğraşacak ve motordan güç çalacaktır ama aracın orjinal şarz dinamosu belli bir kapasitede olduğu için bunu aracın çekişinde hissetmen çok zor olacaktır ama illaki %1-3 civarı beygir kayıpları yaşanır(yani klimanın kaybettirdiği %8-10 civarında olmadığı için hissetmezsin)hatta drag yarışlarında altpower denilen yani aracın alternatörünü(şarj dinamosu)iptal eden sistem kullanılır beygir kazanmak için.

peki ikinci aküyü takıp bir saat falan müzik dinledikten sonra yine keme yaparmı teybi on dakkikalığına kapatıp sonra açsam Alternatör şarj edermi

ey ahali yokmu yorum yapan

yanı kısacası sen bır adet daha aku al ama buu batarya akusu olsun pıyasada satılan sanayı akulerının hepsınde asıt yoktur densede vardır al bı aku rahatına bak kolay gelsın

aracın ne marka oldugunu solersen sana kesın cozumu soylecegım senın araban nası ıkı akuyu kaldırmaz ancak arabanın 2 akusude bıtık oldugunda arabayı calıstırdıgında alternotor 14.50 de sarjı kesecektır ama bu esnada sen yenıden ses sıstemı ıle cok yukleme yabarsan sarj dınomosunun ya dıyotları yada rotorun ıcındekı sarımlar yanacaktır ben valtra traktorlerının hetım serfıkalı elektrık ustası olup yuksekokul endstrıyel elektronık okuyorum sen tesısatcına sor bakalım bı unıversal traktorde 2 adet 60 amper aku vardır bunların paralel toplamı 120 amperve 12 volt yabar yanı ya bır tane 120 amper aku ıle es degerdedır ve bu traktorde lucas 50 amperlık sarj alternotoru vardır buna nası yetıosa senın aracınada haylı yeteccekıtr gunumuzde aracların alternotor guclerı 100 ve 120 amperdır ve senın akuyu haylı haylı dolduracaktır ama sen aracını soylersen sana daha etkın bı cvb yazabılırım bole varsayım olur ancak..
 

benım sana onerım sen ıkı tane aku taktırdıgında alternotorun amperı sana yeterınden fazla cevab verecektır yanı kısacası sen ıkı tane aku tak rahat ol bı sorun yasamıyacaksın yaptıklarından ve sonuctan haberder et sana ii calısmalar..

yasin59 en kısa zamanda tavsiyene uyup çift akü kullanıcam yalnız bu aralar ekonomi düzgün değil durumum olunca hemen ikinci aküyü alıcam sonucu yazarım peki arkadaşlar ikinci aküyü  takınca voltajda bir artış olurmu şu anda araç çalışırken 13.7  13.8 lerde geziyor acaba ikinci aküyü takınca 14.5 ğa çıkarmı

ya ben anlatamıyorum galıba 2 adet akuyu paralel bagladıgınızda 1 aku gıbı dusunun 2akuyu bır olarak ama bu ıkı akuyu serı bagladıgınızda 24 volt olur kamyon ve tırlardakı gıbı sen ıse paralel baglayacaksın ve 12 volt olacak sen arabyı calıstırdıgında volt kesınlıkle degısme olmayacaktır volt aynı kalacaktır sızın akunuz çelık aku(mutlu ,pover)hepsı aynı fabrıkanın bıre bır aynısıdır.. sen bı tane daha 72 mutlu celık pover al hepsı aynı fıyatı 130 lıra fılan eskı iade vermessen 20 lıra fazla olacaktır ama senın arabanda olculen voltaj dusuk 90 amperlık sarj dınomosu en az 14ıle14.50 arasında sarj etmelıdır ya sızın olcum cıhaznız bozuk yada sarj dınomosu ıstersen arabanın kıtapcıgından elektrık kısmına bakıp arabanın alternotorunun kac volt cıkıs yabtıgını gorursunuz yanı kısacası sızın aracınız az sarj edıor ve sız yazın klımayı actıgınızda klımanın fanı da hemen calısır ve cok akım ceker yazın ses sıstemıne fazla yuklenmemen halında hıc bısı olmaz ama sen benım dedıklerımı yabarsan ıı olur sarjına bı baktır ve kıtapcıgına bak kolay gelsın

yasin59 13.7  13.8 dediğim araç çalışırken kapasitörün gösterdiği değerler ölçüm cihazı ile ölçmedik amplifikatörüm değerleri  Rated Power 12.5 V:   480 W RMS x 1 @ 4 ohm- 800 W RMS x 1 @ 2 ohm -Rated Power 14.5 V:640 W RMS x 1 @ 4 ohm -1000 W RMS x 1 @ 2 ohm  işte kullandığım amfinin özeliklerinde gördüğün gibi ben 2 @ ohm da 1000 rms gücü almak istiyorum oyüzden bu elektrik işlerinden anlamadığım için ikinci aküyü de senin dediğin gibi paralel bağladığımızda 14.5 voltu alablirmiyiz vakit ayırıp yazdığın için sağolasın teşekkürler

rebi arkadasım sımdı akunun 6 adet gozu vardırve bu gozlerın ıcınde petekler vardır zarfa benzeyen beyaz kagıtlar gıbıher bırı aralrında kopru vardır ve her bır goz 2 volttur 2kere 6=12 volt yabarve sız eksı kutup basına eksıyı taktıgınızda ve dıger pozıtıf ucuda 2 ıcncı goze kabloyu soktugunuzda 4 volt alabılırsınız tabı bu akunun ıcındekı asıttınde bomesı yanı degerı vardır bu degerlerın ıse yukselebılmesı ıcın sarj olması gerekır yanı sızın sordugunuz sarj olayı ne kadar surede dolar olayı bıraz hesaplanması zor su yonden sızın aracınızın o handa ne kadar akım cekıp kullanıo olurken ne kadarda akuye sarj edıo olması onemlı yanı kısacası akunun ne kadar bıttıgı onemlı asıt degerının ne kadar dustugu onemlıdır