Elektrik aksanından anlamam oldum olası.
 Arabamın (ford fiesta) üzerinde en az 2 yıllık orjinal 36 amper akü mevcut.
Sistemimde 4 kanal bir tane ampli var ve 500 watt RMS değeri çekiyor toplam(test sonucu).Amplide 40 amper bir sigorta var. Zaman zaman sistemi limitlerinde kullandığım oldu.

 Şimdi sistemde kapasitor de yok ve araba çalışmazken 1 saat müzik dinliyorum bir sorun olmuyor. Işıklarımda azalma olmuyor, araba rahat marş basıyor vs.

  36 amper  çok düşük bir değer olduğu için psikolojik olarak rahatsız olmalı mıyım? Veya akünün gücü az olduğu için sistemin performansı azalıyo mudur.
 Teşekkürler

Merhaba GHOST,
Gerçekten anlamadığım için soracağım mazur görün,
Uzun süre derken kasıt kontak kapalıyken uzun süre müzik dinlemekmidir. Yani 30 dakika dinlerim sonra performans azalır gibi mi.

Araba çalışırken artık alternatör devrede olacağı için 36 amper ya da 60 amper fark eder mi?

Merhaba Tans,
Ben kontak kapalıyken çok yüksek seste dinlemediğim için sorun olmuyor sanırım. Yüksek volümleri seyir esnasındayken kullanıyorum.
   Yani şikayetim yok ama amperim düşük. Yükseltmelimiyim?

60 amper takınca alternatör değişimi de gerekecek mi?
 Kafadan 36 amper akü çıkarılıp yerine 60 amper performans aküsü takılabilir mi?

? kalan şey şu. Mevcut 35-36 amper lik dinamo(alternatör) bu yksek amperli aküyü şarş edebilecek mi..

kafandaki soruları sileyim...
Alternatöre 21746219462891AH lik akü taksanda doldurur tek sorun dolma süresi uzar... 35 amperden 60 - 65 ampere geçince bir sorun yaşayacağını sanmıyorum.. dersenki param var al baba bir alternatör koy 100 AH aküyü ama onun yerine sen al 60 lık bir akü (ncavus'un link verdiği aküler baya iyi gibi duruyolar) bide kapasiştör al elektriksel altyapın gayet sağlam olur.

Bu arada markalı kuru akülerin yüksek fiyatları göz önünde tutulursa malum benim gibi bandocunun  yüksek güce ihtiyacı yok.
En az 2 yıllık 36 amper mutlu aküyle mutlu mesut yaşıyorum. Çözüm ucuz yollu 60 amperlik bir mutlu akü (70 milyon) olamaz mı?

merhaba bingbang,
Bunlar sulu mu kuru mu?
Bi de sanırım bendeki 36 amperlik akü yerine sığmayabilir..

Dün akü alayım diye bi girişim yaptım malum 36 amper akü var orjinalde. Araba çalışmazken teyp kapalı 12.5 volt çıktı teybin son sesini açtım 11.9 a düştü. Araba çalışınca 14 voltun üzerinde ve düşmüyor pek.13.8 oldu en düşük. Akü işinden vazgeçtim bu değerleri görünce. Akü 36 amper. 4 kanal amplideki sigorta 40 amper. Başka ampli de yok.
 
 Akü veya kapasitör gerekli değil sanırım benim sisteme. Zaten toplam çıkan ses 100 dbin altındadır.
  Yorum sizin!..

haklısın çok da gerekli değil

Döndük başa

D ampli işi bu arabada olmaz sanırım çünkü köprülüden aldığım ses gayet tatmin edici araç HB olduğundan. Yane 180 waat la besliyorum zaten 200 watt RMS sub. Yalnız Car Hİ-Fi testlerinde 700 watt vermişler bass onu da basmış
   Aküden vazgeçmiştim aslında. Dediğim gibi kontak kapalı iken ve teyp son seste bass level açık yane benim en yüksek SPL imde    11,9 volt çıktı. Araba çalışmazkene hemde.
   Demek ki akım yetiyor. Orda 100 amper akü bile olsa ampli gene aynı gücü çekecek diye mantık kurmuştum.
 Yanlışsam lütfen düzeltin.